JR東日本キハ110系 キハ110-100・M 動力改良製品 プラスチック製 スケール:1/80 レール幅16.5mmゲージ(HOゲージ) 品番:D901-2 販売価格 30,800円 (税込・送料無) 個数1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 個 △ ○・・・在庫有 △・・・残りわずか Tweet この商品に関するお問合せ お気に入りアイテム登録数:1人 現金振込の場合1400ポイント還元 製品仕様 キハ110系100番代を、車体を主にプラスチックで、下廻りを金属で構成し製作いたしました。 ヘッドライト・テールライト・室内灯を標準装備、屋上のクーラーや床下器具等はホワイトメタル製。 動力はキヤノンコアレスモーターLN14一般用両軸+φ10.5mmWB26.0mmMPギヤシステムを搭載 台車はダイカスト製DT-50 製品説明 JR東日本のローカル線には非電化の山岳路線が多く残っており、従来から使われてきたキハ58系はエンジン出力が小さいことと製造後20年以上が経過して いること、またその後に新製されたキハ40系も性能面では大きな進歩のなかったことが、非電化ローカル線のスピードアップ・サービスのネックとなっていま した。そこで古い気動車の取り換え用として、国鉄時代から続いていた従来からの気動車のイメージを一掃すべく、電車並みの性能と新しい車内設備をもつ次世 代の気動車として開発されたのがキハ100系列の気動車です。
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製品仕様
キハ110系100番代を、車体を主にプラスチックで、下廻りを金属で構成し製作いたしました。
ヘッドライト・テールライト・室内灯を標準装備、屋上のクーラーや床下器具等はホワイトメタル製。
動力はキヤノンコアレスモーターLN14一般用両軸+φ10.5mmWB26.0mmMPギヤシステムを搭載
台車はダイカスト製DT-50
製品説明
JR東日本のローカル線には非電化の山岳路線が多く残っており、従来から使われてきたキハ58系はエンジン出力が小さいことと製造後20年以上が経過して いること、またその後に新製されたキハ40系も性能面では大きな進歩のなかったことが、非電化ローカル線のスピードアップ・サービスのネックとなっていま した。そこで古い気動車の取り換え用として、国鉄時代から続いていた従来からの気動車のイメージを一掃すべく、電車並みの性能と新しい車内設備をもつ次世 代の気動車として開発されたのがキハ100系列の気動車です。