JR東日本201系 モハ201(PS24/PS35C)朱色
現金振込の場合2900ポイント還元
前頭部は真鍮プレス加工、ボディーも真鍮プレス加工にて製作しています。中央快速用の車輌は全面の大型電幕を点灯させ、さらに運転台下の全面手すりを今回はロストワックス製の新規部品にて製作することで実感的な雰囲気をより追及しました。他にも今回から乗務員室横のルーバーを新たに再現、乗務員室扉のクツズリも再現しています。
前頭部は真鍮プレス加工、ボディーも真鍮プレス加工にて製作しています。中央快速用の車輌は全面の大型電幕を点灯させ、さらに運転台下の全面手すりを今回はロストワックス製の新規部品にて製作することで実感的な雰囲気をより追及しました。他にも今回から乗務員室横のルーバーを新たに再現、乗務員室扉のクツズリも再現しています。
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201系は電機子チョッパ制御を採用した省エネ電車として1979年に試作車900番代が登場し、1981年には量産車が投入されて中央線快速・中央総武緩行線・京阪神緩行線で活躍しました。